Магнитная муфта двигателя представляет собой муфту бесконтактного типа, которая основана на притяжении и отталкивании магнита и не имеет зоны прямого контакта для передачи мощности, поэтому нет износа деталей или образования пыли, нет шума, вибрации и т. д. Крепление и отсоединение крепления относительно просто из-за значительного допуска на эксцентриситет и наклон. Его можно использовать в качестве стыковой оси, а также других видов, таких как параллельная ось и ортогональная ось и т. Д., Аналогично обычной муфте. Благодаря тому, что мощность передается магнитной силой, он также может служить в качестве переборочной передачи и ограничителя крутящего момента в ситуациях перегрузки.

Крутящий момент может передаваться без прикосновения с помощью магнитных муфт. Они часто используются в герметичных устройствах, таких как насосы с магнитным приводом и магнитные смесители, для предотвращения утечки агрессивных, ядовитых или горючих веществ в атмосферу.

Крутящий момент передается с помощью магнита на другую магнитную втулку, приводя в движение первую магнитную втулку. Внутренняя магнитная втулка может быть полностью изолирована от внешней магнитной втулки с помощью воздуха или немагнитного защитного барьера, такого как нержавеющая сталь или стекловолокно. Насосы с магнитным приводом не имеют соприкасающихся элементов, что позволяет передавать крутящий момент, несмотря на угловое и параллельное смещение.

001-Component

Как работает постоянная магнитная муфта?

Мощность, создаваемая постоянными магнитами, используется для работы муфты с постоянными магнитами. Дополнительный источник питания не требуется. Это не электромагниты; они постоянные магниты. Магниты расположены полюсами друг напротив друга и бок о бок соответственно.

Выбор материала:

Магнит: зависит от требуемой рабочей температуры и коррозионной стойкости.

Температура до 150 градусов для NdFeB. Нужна защита от коррозии.

Температура до 250 градусов для керамики. Нет необходимости в защите от коррозии.

Температура до 350 градусов для SmCo. Дополнительная защита от коррозии.

В качестве материалов корпуса используются обычная углеродистая сталь, нержавеющая сталь (304, 316, 416 и т. д.) и суперсплавы никеля (инконель, хастеллой, монель и т. д.).

Нержавеющая сталь, никелевые суперсплавы (инконель, хастеллой, монель и т. д.), пластмассы (нейлон, тефлон и т. д.) и керамика — все это примеры материалов для прокладок.

Некоторые модели

002-Specification

Преимущества

Устранение вращающихся уплотнений
Нет изнашиваемых компонентов
Синхронизированный дизайн, отсутствие проскальзывания на любой скорости
Отсутствие физического контакта между ведущей и ведомой частями
Доступны высокотемпературные конструкции, безопасные для использования до 500 градусов C.
Доступны индивидуальные проекты